مژگان میرزائی

خاموشی همزمان چراغ‌های راهنمایی و رانندگی با قطعی برق شهری همواره یکی از چالش‌های جدی مدیریت ترافیک محسوب می‌شده؛ چالشی که در ساعات اوج تردد، علاوه بر ایجاد گره‌های سنگین ترافیکی، خطر بروز تصادفات و کاهش ایمنی عبور و مرور را نیز افزایش می‌دهد.

هنوز چند روزی از وعده برقی مدیرعامل توانیر نگذشته اما گزارش‌های رسمی و روایت‌های مردمی نشان می‌دهند که خاموشی‌ها برگشته.

با آغاز سال جدید، بسیاری از فعالان اقتصادی و صاحبان صنایع از واقعیتی متفاوت سخن گفتند. به گفته آنها، از ابتدای اردیبهشت‌ماه برق بسیاری از شهرک‌های صنعتی کشور یک روز کامل در هفته قطع شده است

در حال حاضر شهرک‌های صنعتی کشور با قطع برق یک‌روزه از ساعت ۷ صبح تا ۱۲ شب مواجه‌اند و فعالان صنعتی می‌گویند این شرایط عملا بخش قابل‌توجهی از فعالیت تولیدی را در طول روز مختل می‌کند.

بررسی‌ها نشان می‌دهد آغاز دیرهنگام محدودیت‌های برقی نسبت به سال گذشته، فرصت تنفس کوتاهی به صنایع داده است، اما کارشناسان معتقدند تکرار سناریوی سخت‌گیرانه مصرف و قطعی‌های اجباری، زنجیره تولید صنایع بزرگ و کوچک را با دست‌اندازهای جدی مواجه خواهد کرد.

قبوض برق در سال‌های اخیر به سندی فراتر از میزان مصرف انرژی تبدیل شده‌اند؛ سندی که در کنار هزینه برق مصرفی، ردیف‌های متعددی از جمله بیمه همگانی حوادث طبیعی، بیمه حوادث مشترکین و ... را در خود جای داده است.

خاموشی‌ها فقط از کمبود نیروگاه‌ها آغاز نمی‌شوند؛ گاهی ریشه آن‌ها در صورت‌حساب‌هایی است که سال‌ها پرداخت نشده‌اند.

صنعت برق در حالی با ناترازی فزاینده دست‌ و‌ پنجه نرم می‌کند که بدهی بیش از ۳۵۰ همتی، قفل سنگینی بر چرخ توسعه آن زده است.

چالش‌های صنعت برق و ناترازی تولید، سال‌هاست که گره‌ای سخت و به اعتقاد برخی بازنشدنی در اقتصاد ایران تبدیل شده است. چالشی که در روزهای اوج مصرف راهکار خاموشی را پیش روی تصمیم‌گیران گذاشته؛ خاموشی از خانگی تا صنعتی.